BMW s pohonem zadních kol: Konec éry – kdy nastal?

BMW s pohonem zadních kol: Konec éry – kdy nastal?

Znalost vozidel značky BMW je často spojována s jedním charakteristickým prvkem: pohonem zadních kol. Tento prvek byl po desetiletí synonymem pro jízdní dynamiku, výkonnost a radost z řízení. Ale co když vám řekneme, že tato éra možná končí? Připojte se k nám při objevování, kdy a proč se tento zásadní posun v automobilovém průmyslu odehrál a co to znamená pro budoucnost ikonického výrobce automobilů.

Historie a význam zadního pohonu u BMW

BMW je značkou známou svým zaměřením na jízdní výkony a pocit z jízdy, což je do značné míry spojené s jejich tradičním **pohonem zadních kol**. Tento konfigurační prvek se stal charakteristickým rysem vozidel BMW a přinesl řidičům skutečný zážitek z jízdy, který se odlišuje od konkurence. Přínosy tohoto systému jsou nesporné:

• Jízdní dynamika: Zadní pohon zajišťuje lepší rozložení hmotnosti, což vede k vyšší agilitě.
• Přesné řízení: Přední kola jsou uvolněná od pohonného ústrojí, což umožňuje přesnější řízení.
• Vyrovnanější reakce: Při akceleraci se vozidlo lépe vyvažuje, což zaručuje plynulejší zrychlení.

Výhoda	Popis
Rozložení hmotnosti	Optimalizované pro lepší řízení
Přilnavost	Vylepšená trakce na zadních kolech
Flexibilita designu	Více prostoru pro inženýrská řešení

Technologické pokroky vedoucí k přechodu na jiný pohon

V posledních letech jsme svědky **rapidního technologického pokroku** v automobilovém průmyslu, který významně ovlivňuje způsob pohonu vozidel. Zotavení se z éry klasických zadních pohonů nevyhnutelně vede k přijetí nových, účinnějších a ekologičtějších technologií pohonu. Důvody této transformace jsou mnohostranné:

• **Ekologická legislativa**: Striktnější emisní normy nutí výrobce automobilů hledat alternativy k tradičním spalovacím motorům.
• **Poptávka po efektivitě**: Moderní spotřebitelé vyžadují vyšší energetickou účinnost a lepší spotřebu paliva.
• **Inovace v bateriových technologiích**: Vývoj v oblasti Li-ion a dalších typů baterií umožňuje delší dojezd a rychlejší nabíjení elektromobilů.
• **Automatizace a autonomní řízení**: Nové pohonné systémy lépe kompatibilní s pokročilými asistenčními systémy a autonomním řízením.

Jedním z příkladů je **elektromobilita**, kde BMW představuje jednoho z předních inovátorů. Elektrické pohony poskytují nejen nižší emisní profil, ale také zlepšenou úroveň trakce díky nezávislému ovládání každého kola. Následující tabulka uvádí hlavní rozdíly mezi tradičním a moderním pohonem:

**Aspekt**	**Tradiční pohon**	**Moderní pohon**
**Ekologie**	Vyšší emise	Nižší nebo nulové emise
**Efektivita**	Nižší účinnost	Vyšší účinnost
**Kompatibilita s autonomií**	Méně kompatibilní	Vysoce kompatibilní
**Tichost provozu**	Vyšší hlučnost	Nižší hlučnost

Přechod na nové technologie pohonu je tedy nejen nevyhnutelný, ale i žádoucí, přičemž **BMW** stojí v čele této transformace, snažíc se nabídnout svým zákazníkům to nejlepší z obou světů – moderní technologii a tradiční kvalitu.

Ekonomické a ekologické faktory ovlivňující změnu

Automobilový průmysl se neustále vyvíjí, a to nejen v reakci na technologické inovace, ale také vlivem ekonomických a ekologických faktorů, které hrají klíčovou roli v rozhodování výrobců. Přechod BMW na pohon předních kol je do značné míry výsledkem těchto vlivů.

Ekonomické faktory:

• Výrobní náklady: Pohon předních kol je obecně levnější na výrobu a údržbu.
• Prodejní strategii a cílové trhy: Většina mainstreamových modelů u konkurence nabízí přední pohon.
• Jednotná platforma: Sdílení společné platformy mezi více modely výrazně snižuje výrobní náklady.

Ekologické faktory:

• Emisní normy: Automobily s pohonem předních kol často nabízejí lepší účinnost paliva a nižší emise CO₂.
• Trendy v elektromobilitě: Přední pohon je často využíván v moderních elektromobilech a hybridních modelech.
• Snižování hmotnosti: Menší a lehčí komponenty vedou k celkově nižší spotřebě paliva.

Analýza zákaznických preferencí a tržních trendů

Poslední dekáda přinesla významné změny v tom, jak zákazníci vnímají a preferují automobily s pohonem zadních kol (RWD). Tato éra byla dlouhodobě spojená se značkou BMW, která díky svým modelům získala unikátní pozici na trhu. Ovšem, jaké faktory vedly k postupnému ústupu této technologie?

• Změna preferencí zákazníků: Moderní zákazníci stále častěji preferují vozy s pohonem všech kol (AWD) nebo předním pohonem (FWD) díky jejich lepšímu výkonu v různorodých povětrnostních podmínkách a snazší manipulaci.
• Vývojová inovace a technologie: Automobilky investují do nových technologií a hledají způsoby, jak optimalizovat výkon a efektivitu nových modelů. Pohon všech kol se stal standardem u vyšších a sportovních modelů.
• Trend elektrifikace: S rostoucím důrazem na elektrifikaci vozidel, kde převládají elektromotory umístěné na přední či zadní nápravě, se tradiční layout pohonu zadních kol stává méně relevantní.

Rok	Model	Typ pohonu
2010	BMW 320i	RWD
2020	BMW X3	AWD
2022	BMW iX	AWD

Výhody a nevýhody různých typů pohonů

Výběr typu pohonu může výrazně ovlivnit jízdní vlastnosti automobilu. Každý z nich má své jedinečné výhody a nevýhody, o kterých by měl každý řidič vědět, než se rozhodne pro koupi určitého modelu.

• Pohon zadních kol:

  • Výhody:

    • Lepší rozložení hmotnosti, což vede k lepší ovladatelnosti a dynamice.
    • Zlepšená trakce při akceleraci.

  • Nevýhody:

    • Horší trakce na kluzkém povrchu jako sníh nebo led.
    • Vyšší náklady na výrobu a údržbu.

• Pohon předních kol:

  • Výhody:

    • Nižší náklady na výrobu a údržbu.
    • Lepší trakce na kluzkém povrchu.

  • Nevýhody:

    • Méně optimální rozložení hmotnosti, což může vést k horší ovladatelnosti.
    • Tendence k nedotáčivosti při rychlém projetí zatáčkou.

• Pohon všech čtyř kol:

  • Výhody:

    • Vynikající trakce za všech podmínek.
    • Zvyšuje bezpečnost na silnici, zejména v náročných podmínkách.

  • Nevýhody:

    • Vyšší hmotnost vozidla, což může vést k vyšší spotřebě paliva.
    • Složitější údržba a vyšší náklady na opravy.

Dopad na jízdní vlastnosti a celkový zážitek z jízdy

Přechod od tradičního pohonu zadních kol na pohon všech kol nebo předních kol se nevyhnutelně projevil na jízdních vlastnostech a celkovém zážitku z jízdy, který byl pro BMW dlouho charakteristický. Mnozí nadšenci oceňovali schopnost auta plně využít zadní nápravy, což poskytovalo jedinečný **dynamický pocit** a přímý kontakt s vozovkou.

• Vyvážená ovladatelnost: Pohon zadních kol poskytoval vyvážený rozložení hmotnosti a přispíval k precizní ovladatelnosti.
• Adrenalinový zážitek: Zatáčky byly zážitkem, poněvadž pohon zadních kol umožňoval snadnější driftování a sportovnější jízdu.
• Přenos výkonu: Efektivní přenos výkonu při akceleraci na suchém povrchu byl jednou z klíčových vlastností.

Vlastnosti	Pohon zadních kol	Pohon všech kol
Rozložení hmotnosti	Optimalizované, rovnovážné	Méně optimální
Ovladatelnost	Vysoce precizní	Stabilní, ale méně citlivé
Zážitek z jízdy	Sportovní, dynamický	Bezpečný, kontrolovaný

I přesto, že pohon všech kol zvýšil bezpečnost a stabilitu, zvláště v nepříznivých podmínkách jako je déšť či sníh, obětoval část toho adrenalinového zážitku, který byl pro BMW známý. Přestože moderní technologie a sofistikované systémy řízení zajišťují výbornou ovladatelnost, někteří puristé stále cítí nostalgii po čistě zadním pohonu.

Budoucnost pohonných systémů v portfoliu BMW

Vývoj pohonných systémů v BMW zažívá dynamické změny. **Historicky dominovaly zadní pohony** díky své schopnosti nabídnout skvělou jízdní dynamiku a ovladatelnost. Nicméně, s růstem zájmu o elektrifikaci a ekologickou odpovědnost se portfolio společnosti posouvá novým směrem.

• Plně elektrické modely: BMW i3, iX, a budoucí i4 a iX3 předefinovávají, co znamená být „ultimativním řidičským strojem“.
• Hybridi: Řada PHEV modelů, které kombinují benzínové motory s elektrickými pohonnými jednotkami.
• Vodíkové technologie: Koncepty a budoucí modely napájí pohonné systémy pomocí vodíkových palivových článků.

**Vodíkový pohon** představuje jednu z fascinujících inovací. Krytá palivová nádrž a nulové výfukové emise jsou klíčovými vlastnostmi, které mají potenciál zcela transformovat trh.

Typ pohonu	Modely	Výhody
Plně elektrický	i3, i4, iX	Tichý chod, nulové emise
Plug-in hybrid	330e, X5 45e	Flexibilita, nižší spotřeba
Vodíkový	Koncepční modely	Dlouhý dojezd, rychlé tankování

Závěrečné myšlenky

Uzavřením našeho přehledu o historických změnách u BMW a jejich přechodu od zadního pohonu, jsme si přiblížili zásadní technologické a strategické kroky, které tuto značku provázely. Dozvěděli jsme se o důvodech, které vedly k přijetí alternativních pohonných systémů, a jak tyto transformace odpovídají na moderní požadavky trhu a ekologické normy. Nyní, když se ohlížíme za touto kapitolou automobilové historie, stojí za to zamyslet se nad tím, jak inovace a tradice mohou harmonicky koexistovat. Dávejme tedy pozor na další kroky BMW a nechte se inspirovat jejich odvahou k změnám, které mohou sloužit jako ukazatel pro další výrobce a milovníky automobilů po celém světě.